桃园国际机场是台湾最重要的门户，在国际各项评比当中，也常见桃园国际机场的佳绩，至于我们所处的亚太区域，各国的国际机场又是如何呢？而在机场中的医疗中心又是如何运营的？
过去数十年，亚洲各大国际机场医疗中心坚守本业，彼此并无往来，切磋观摩。为了多了解各机场医疗中心的作业，我们兴起参访亚洲各大国际机场医疗中心的兴趣，并于2017年于台北举办亚太空港医疗中心地面救护的国际研讨会，甚至成立交流论坛。
根据卫福部网站说明国际医疗服务中心之设立，预计可吸引并服务每年来台的旅客，可望提升台湾优质医疗形象与服务口碑，带动周边健康生技产业发展，提供优质就业环境。整体来看，邻近国家的发展及国际趋势无论是人数与产值都有成长的空间，该部将对于评选合格之医疗机构除持续进行督导与考核外，将在优先确保国人就医权益与医疗质量前提下，确保国人急重难症之就医权益不受影响，另将同步整合国内外民间资源，稳健发展具有台湾特色之国际健康产业，以确保国际医疗竞争优势。
研究也显示，紧急医疗航空救援的特性可以补足陆路短程医疗救援的不足，逐渐成为一种重要的医疗救援模式，产业发展前景十分看好。在台湾的外部经营环境方面，EMS航空救援服务产业处于低度竞争的有利环境，还没有明显的替代产品或服务；潜在需求呈现长期成长趋势；但由于台湾的幅员狭小、医疗资源普及，国内市场目前尚未具备市场经济效益，跨国性的EMS国际航空救援，发展空间则仍然十分辽阔；在内部商业模式的组成方面，个案公司在商业模式画布图架构的九个面向，均有其规划的营运策略，及相对于国内竞争对手优越的表现，造就其国内领导品牌的地位；但相较于其它亚太市场的竞争对手，经营方式则没有明显的差异化，未来应朝开发创新服务内涵，以在亚太地区创造出差异化竞争优势。随着第三航厦于近两年即将成立，上述议题益显重要与需要进一步了解其他机场医疗中心的运作状况。
兹将我们所参访与了解的亚洲各大机场与读者分享：
▲樟宜国际机场位于T3出境层的行动医疗车与病患担架搬运车
新加坡樟宜国际机场医疗中心(Singapore Changi Airport Medical Center)
2016年6月联新国际医疗集团访问交流团前往新加坡与国立大学医院、邱德拔医院、中央医院、管理学院学术交流与参访，顺便参访新加坡樟宜国际机场医疗中心。新加坡樟宜国际机场医疗中心是由私人莱佛士医疗集团（Raffles Medical Group）经营，在3个航厦有5个医疗据点，以第三航站公共区地下室2层南据点为主要提供家庭医学、旅游咨询、疫苗接种、体格检查及牙科服务地点。此外也提供24小时的急诊与出诊服务。空间很大，有多间门诊、检验、X光、牙科。医师包含职医科、家医科、有专门健检区域，并有独立完整的检验仪器。附近居民会来就诊，门诊量很大。承包机场医疗中心采招标制部分补助费用支出。另有一独立区承包航空医学体检。
▲张焕祯创办人、许诗典院长与樟宜国际机场医疗中心Raymood Choy及事务员合影
香港赤鱲角国际机场（Hong Kong International Airport Medical Center）（HKG）
香港赤鱲角国际机场医疗中心（Hong Kong International Airport Medical Center）医疗中心由莱佛士医疗集团（香港）营运，提供全面的医疗服务，包括一般诊治、X光检查/化验、急救/紧急服务、担架服务、防疫注射、物理治疗、中医服务及航空/旅行医疗。
医疗中心位于一号客运大楼非禁区第六层6T004及 6T009室，服务时间为全日24小时（每天上午7时至凌晨12时由当值医生驻诊）。
新加坡樟宜国际机场与香港赤鱲角国际机场的医疗中心与桃园国际机场医疗中心功能业务，皆为提供24小时急门诊与出诊服务、疫苗注射、健康检查、与国际转途、可谓是全方位的医疗中心。
▲仁川国际机场医疗中心（Incheon International Airport Medical Center）由仁荷大学（Inha University）经营，仁荷大学医院与机场医疗中心皆通过JCI的认证
韩国首尔仁川国际机场医疗中心（Incheon International Airport Medical Center）
2016年8月，许诗典医师至韩国首尔拜会仁川国际机场医疗中心（Incheon International Airport Medical Center）。根据瑞士日内瓦国际机场协会（Airports Council International，简称ACI）2005年到2015年的调查，仁川国际机场连续10年获得「全球服务最佳机场」第一名。医疗中心位于机场地下一楼，是专门为突然需要医疗服务的乘客们而准备的。机场医疗中心由位于仁川的仁荷大学（Inha University）经营，仁荷大学医院与机场医疗中心皆通过JCI的认证。面积蛮大，类似新加坡樟宜国际机场 Raffles医疗中心有一个蛮齐全的检验室，注射室有五床，健诊诊间有两间，门诊一间，有牙科与X光服务。来往人很多，有机场员工看诊，空服员抽血或打疫苗，也有旅客看诊。
2017年2月许诗典医师跟医疗中心萧玉凤主任趁着转送在台旅游因故中风的韩籍旅客回首尔，连袂再次造访仁川国际机场医疗中心。
▲东京羽田机场T2由东邦大学负责的国际线诊疗所
日本东京羽田与成田国际机场医疗中心
(Japan Tokyo Haneda & Narita International Airport Medical Center)
东京羽田机场国际线自开通时，就决定服务医疗机构一直迄今，除非服务医疗机构不延续，否则不更改。机场公司视医疗机构服务之成本予以补助，但未提供24小时医疗服务（门诊营业时间为9:00~22:00）。门诊业务主要为一般疾病诊疗及ANA 全日空，JAL日本航空公司员工的健检与预防注射。门诊人数每日由20~60人数不等，冬季较多以施打流感疫苗为多。上午九点至晚间六点诊所员工为固定人员，晚间六点至十点则为轮派人员。门诊旅客19％为旅客，79%为机扬员工，2%为外国人。不提供管制区内的紧急救护，紧急救护由防灾员（消防队），且几乎立即后送附近医院。羽田国际机场员工约30000人。国际线诊所由东邦大学经营，有医师（内科系）2名、看护师 3名及受付事务员4名。
2016 年8月11日我们参访了日本东京成田国际机场，成田国际机场的医疗中心是由日本医科大学经营。
百闻不如一见，参访完东亚几个大机场医疗中心后，发现日本与韩国医疗中心的门诊业务主要为一般疾病诊疗及航空公司员工的健检与预防注射，门诊人数每日由20人~60人不等，冬季较多以施打流感疫苗为多。未提供24小时医疗服务（9:00～22:00）。门诊旅客19％为旅客，79％为机场员工，2％为外国人，不提供管制区内的紧急救护，紧急救护由防灾员（消防队），且几乎立即后送附近医院。与桃园机场医疗中心的业务迥异。
▲北京首都国际机场航站内的急救站
中国北京首都国际机场医院（China Beijing Capital International Airport Medical Center）（BCIA）
2017年3月17日许诗典医师与机场医疗中心萧玉凤副主任拜访中国北京首都国际机场医院 （Beijing Capital International Airport）（BCIA），北京首都国际机场是2015年客运量世界排名第二大机场，2015年数据统计首都机场旅客吞吐量超过9020万人次，仅次于美国亚特兰大国际机场。北京首都国际机场医院是一所面向社会、多功能的以航空急救为特色的二级甲等综合医院，又叫北京首都国际机场急救中心。航站区医疗急救科现有人员有76人，其中管理人员3人、医生26名、护士32名、司机13名、药师2名，平均年龄 36.5岁，下设9个医疗急救站其中T1航站楼设有1个急救站、T2航站楼设有2个急救站及T3航站楼设有6个急救站。各急救站医护人员24小时处于待命状态，主要担负航站区突发事件应急救护，专机包机保障、重大国事活动保障和为中外旅客、驻场员工提供医疗服务等工作任务。医疗急救业务与桃园国际机场医疗中心类似完整，只是后援与设备齐全。
应急救护力量有前呛航站区76人，后盾机场医院（急救中心）500 余人，每天有六组一位医师及医位护理人员值班，每年出诊量为3280人次，平均每日约9人次。
为因应北京不断增加的客运与货运量，北京市第二座国际机场—大兴国际机扬的建成，除了取代中国历史上第一个机场—北京南苑机场外，亦分流目前中国规模最大和最繁忙的民用机场—北京首都国际机场的客运压力。大兴国际机场于2019年9月25日正式投入营运，估计可以满足年旅客吞吐量一亿人次需求。
▲参访中国四川成都双流国际机场医疗中心留影
中国四川成都双流国际机场医疗中心(China Chengdu Shuangliu International Airport Medical Center)
医疗服务内容为旅客提供航站楼内出诊，急救及转送病人等服务，并备有各种常用药品。
服务地点在1号航站楼A指廊入口、C指廊入口分别设有医疗服务室。2号航站楼G指廊一楼、D、F指廊三楼设有医疗服务室。机场旁即为国际机场医救中心，负责航站楼的医疗服务，医救中心有先进医疗仪器类似二级医院等级。
经过过去这么多年的交流参访经验，我们发现由新加坡莱佛士医疗集团（Raffles Medical Group）经营的新加坡樟宜国际机场医疗中心及香港赤鱲角国际机场医疗中心与台湾桃园国际机场医疗中心任务角色雷同，为全方位的医疗服务，不仅提供机场员工疫苗注射与健康检查，也负责旅客的急门诊服务，更提供重症旅客的国际转送。
文章来源：《旅者健康守护人 他们的故事》CHAP11 他山之石可以攻错，亚洲各大机场医疗中心巡礼
